Esta especie de versión cabrio del espectacular R8 sigue las líneas del hermano mayor salvo en la parte trasera que dicho sea de paso, no me termina de convencer.
El corazón del R8 Spider será en un principio, el conocido V8 FSI de 420 CV pero se prevee que también incluirá un V10 de 500 CV made in Laborghini y un V8 TD de 350 CV.
vía motorspain
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