El sedán sigue manteniendo el agresivo estilo deportivo que tanto lo caracteriza y si hablamos de deportividad, su motor no se queda atrás; y como todo buen exponente del World Rally Car, en este caso es un 2.0 Turbo de 300 CV íntegramente fabricado en aluminio y como es de esperar tiene tracción total.
vía autoblog
2 comentarios:
Se me hace agua la boca!
jajaja si, es bello bello bello!!!!
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