La marca española de grupo VW es cada vez más débil.
Sin ir mas lejos el año pasado Seat anunció una pérdida de 62,5 millones de euros.
El problema de Seat parece ser que sus modelos parecen competir con otros de las distintas marcas del grupo.
El último Audi A1 parece ser un coche típico de Seat.
Al ser la española una marca para una elite determinada no está en condiciones de rebajar los precios.
En el segmento "premium" inevitablemente choca con Audi y si vajamos un escalón más abajo se enfrenta con Skoda ambas del grupo Volkswagen y entonces:... ¿que lugar le damos a Seat?.
El nuevo presidente de VW Martin Winterkorn quiere separar a Seat de Audi formando dos grupos uno Skoda y otro VW pero hay que ver si ello, de ser posible, aportaría una solución.
vía motorfull
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